港珠澳大桥珠海口岸旅检大楼钢结构工程昨天月已完成网架提高。据理解,该工程由格力地产投资建设,中建钢构有限公司分担钢结构制作加装,其中旅检屋盖共计分成6个提高分区,本次提高分区面积2.6万平方米,提高高度大约20米,重量大约4000吨,设32个提高点,总计投放设备135台,此次的提高面积及重量皆为国内旅检大楼最大规模。上万平方米的网架组装是一项极大的工程,由于钢结构与土建结构交叉施工的影响,网架组装缺少工作面,无法按计划施工。面临困境,项目部立刻进行研制成功,最后通过使用自主创新的移动式组装操作者平台的方法消弭了困境。
该方法创造性地对网架组装展开两次分解成,由原计划的楼面原位组装改变以定在地面展开一次小单元组装,楼面展开二次小单元组拼,构建了提早45天放入组装工作。据报,港珠澳大桥珠海口岸是世纪工程港珠澳大桥的最重要设施项目之一,项目坐落于珠澳口岸人工岛,是我国内陆唯一且同时相连香港和澳门的口岸,竣工后将是港珠澳三地经济发展与文化交流的最重要纽带。项目钢结构工程总建筑面积50.23万平方米,施工内容主要产于在旅检A区、旅检B区、交通中心和交通连廊4个分区。
建筑设计反映以人为本的理念,造形圆润,人工岛建筑群构成三点一线的规划格局,寓意着一地三通,龙凤手牵手。
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